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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)發(fā)布最新報(bào)告稱，10月份天津大無(wú)縫鋼管廠公開(kāi)市場(chǎng)操作對(duì)流動(dòng)性影響弱化，10月第一周央行在公開(kāi)市場(chǎng)凈投放資金260億元，此后三周均在公開(kāi)市場(chǎng)零投放、零回籠。今年以來(lái)央行三次下調(diào)正回購(gòu)操作利率，引導(dǎo)貨幣市場(chǎng)利率明顯下行。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)，10月30日滬大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)率為4‰，較9月30日回落14.89%，創(chuàng)下2013年6月初以來(lái)的新低。央行數(shù)據(jù)顯示，9月新增人民幣貸款8572億元，遠(yuǎn)高于此前7500億元的市場(chǎng)預(yù)期值,前三季度人民幣貸款增加7.68萬(wàn)億元，同比多增4045億元。不過(guò)，存款增速的放緩在一定程度上制約了銀行部門(mén)放貸的規(guī)模和速度，2014年前三季度社會(huì)融資規(guī)模為12.84萬(wàn)億元，比去年同期少1.12萬(wàn)億元。
宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境基本穩(wěn)定。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的2014年10月份天津大無(wú)縫鋼管廠采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.8%，較上月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。生產(chǎn)、新訂單等主要分項(xiàng)指數(shù)也略有回落。指數(shù)回落，在一定程度上受?chē)?guó)慶節(jié)放假影響，往年同期也多有下降。臨近年底，企業(yè)迫于資金壓力，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)做策略性調(diào)整，也對(duì)短期企業(yè)接單排產(chǎn)產(chǎn)生了一定影響。指數(shù)回落也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的結(jié)果�？偟膩�(lái)看，主要指標(biāo)仍處在合理區(qū)間，走勢(shì)較為協(xié)調(diào)，沒(méi)有突出的異常變化，天津大無(wú)縫鋼管廠反映出前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本正常。
隨著央行信貸口徑松綁市場(chǎng)對(duì)政策放松的預(yù)期再次提升，減稅、購(gòu)房補(bǔ)貼成為第三波救市主要特征。各地救市政策出臺(tái)愈加頻繁，救市政策出臺(tái)的底線越來(lái)越低，各地方政府救市舞臺(tái)相繼尾隨出臺(tái)，我們預(yù)計(jì)，在這一番動(dòng)作之下，后期房地產(chǎn)行業(yè)景氣度可能會(huì)有所回升，有望被拉動(dòng)�；�礎(chǔ)建設(shè)發(fā)力。近日國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)文批復(fù)同意十一大基建項(xiàng)目，總投資達(dá)2458億元。按照今年全國(guó)鐵路建設(shè)目標(biāo)推算，今年前八月已完成3132.9億元鐵路固定資產(chǎn)投資，這意味著今年最后4個(gè)月預(yù)計(jì)將完成近5000億元鐵路固定資產(chǎn)投資，后期有望迎來(lái)鐵路基建的井噴潮。10月31日，國(guó)家發(fā)改委一日批復(fù)三項(xiàng)鐵路項(xiàng)目，總投資高達(dá)2476億元。鐵路和基建作為僅次于房地產(chǎn)的用鋼大戶，其投資增加，建設(shè)加快對(duì)鋼市的利好不言而喻。而從央行發(fā)行的定向貸款方向來(lái)看，無(wú)論是棚戶區(qū)改造還是城鎮(zhèn)化，都少不了對(duì)鋼材的需求。我們預(yù)計(jì)四季度天津大無(wú)縫鋼管廠的需求可以有效地為鋼價(jià)提供支持。http://www.music-snnu.com.cn/